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塞斯纳-172
塞斯纳-172型飞机是美国塞斯纳飞机公司研制的单发四座活塞式小型通用飞机,北约称其为“天鹰”,1956年投入生产。在塞斯纳公司的小型通用飞机系列中,172型是最早采用前三点式起落架的,也是在世界范围内最受欢迎的一种私人飞机。赛斯纳172“天鹰”系列是赛斯纳飞机公司研制生产的4座单发活塞发动机轻型螺旋桨飞机,是世界上最成功的生产量最大的轻型通用飞机,1955年11月首飞,1956年即开始进行批量生产,由于美国法律的限制,赛斯...
GA-8
GA-8“空中大篷车”是澳大利亚吉普斯兰航空有限公司研制的单发活塞8座多用途通用飞机。GA-8“空中大篷车”配备一台莱康明公司的224千瓦10-540K-lA5发动机。该机为常规布局,采用撑杆机翼,后掠式垂直尾翼和不可收放前三点式起落架,适用于在土质简易机场起降,全部设计使该飞机易于制造、易于维护和翻修。GA-8“空中大篷车”的前三点式起落架采用耐用弹簧钢起,加上高等越野轮胎和优秀的螺旋桨离地间隙设计,使它具有极强的...
运-5
运-5(中国代号:Y-5,英文:Nanchang Y-5或 Shijiazhuang Y-5)运输机,是20世纪50年代中国航空工业南昌飞机制造厂(代号:320厂)仿制生产的一型多用途单发双翼运输机。该机是按照前苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料,于1957年12月23日在中国制造成功,曾名“丰收二号”。运-5采用半硬壳式金属结构、后三点固定式起落架、普通双翼气动布局,其起落架使用大行程油液减震器和低压轮胎,可以在简易机场上起落。运-5...
初教六
初教-6(中国代号:HAIG CJ-6,工厂代号:PT6,英文:Nanchang CJ-6),是20世纪50年代末期中国自行研制的螺旋桨初级教练机。该机长期服役于中国空军及地方航校,是中国空军初级教练机主力机型。该机为双座、下单翼、前三点起落架设计,动力装置是一台285马力的活塞-6甲(HS-6A)星型气冷9缸发动机,配双叶自动变距螺旋桨。初教-6机身、机翼和尾翼安定面采用全金属结构,仅副翼和舵面为金属骨架蒙布结构。该型装有全...
P-750
P-750 XSTOL拥有世界同等级别飞机中最优秀的超短距离起飞及降落性能。XSTOL意思为Extremely Short Take-Off&Landing,即超短距离起降——空机起飞距离最短32米,降落距离最短50米!P-750的客货运能力也尤为突出,载重量为1905公斤,大于机身1497公斤自重!在满载情况下起飞距离只需220米,降落距离只需166米。P-750是同等级别飞机中唯一一款可以在载重量大于机身自重下能够在如此短的距离起降。P-750 XST...
XL100轻型飞机
XL100飞机是由湖南翔龙飞机有限公司自主设计和制造的一款全金属、两人座、上单翼、前置单发、前三点式起落架的轻型运动类飞机,飞机配置四缸活塞发动机及双桨叶螺旋桨,升限4000米,巡航速度201公里/小时,标准航程666公里,具备开发培训、农林作业、观光旅游、警用等用途,是通航市场的新星成员,也为中南轻型运动飞机制造“扎堆”增添新员。
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